每年狂砸200亿造车，李彦宏压得百度喘不过气来

百度造车有两条线，一条是最近发布的以第六代量产无人车Apollo RT6为代表的自动驾驶业务线；另一条则是百度旗下的“集度”汽车业务线。2021年年初百度宣布与吉利达成合作，3月百度投资20亿建立了集度汽车品牌，今年7月1日，百度概念车正式落地。当前国内汽车领域新势力格局已经形成，百度造车怕是起了个...

百度高调造车：憋了8年，李彦宏又赶了个晚集

2月2日，百度与吉利成立的合资智能汽车公司的股权结构曝光，合资公司尚未有其他股东入驻，仅百度和吉利两大股东，其中百度为主导地位，约占合资公司51%的股权；吉利约占49%的股权。李彦宏早在2013年就已经押注自动驾驶领域；2015年，当国内造车新势力大张旗鼓地“All in ”造车时，百度开始加大对无...

买入权力：百度为什么当购物狂

消息很多，一切未定，91无线的员工们此刻各怀心事，惴惴不安。百度将以19亿收购91无线的消息登上各种版面的那一天，熊猫看书部门的一位员工对我说：“我们有利润，应该不会被裁掉吧。”并入百度之后，熊猫看书被裁掉的可能性很小，很可能经过一段时间，改个名字，改个标志，就像曾经的千千静听。千千静听2006年被...

力军車马炮

百度和李彦宏面临挑战

与谷歌（Google）不同，作为中国最大的搜索引擎，百度（Baidu）一直对中国政府部门的审查制度采取了配合的态度。西方媒体常常问起百度CEO李彦宏如何解释这样的决定，他的回答通常会刻意迎合政府部门。他如此逆来顺受的表现，在反对者眼中不啻于谄媚。例如，李彦宏曾代表中国的网络媒体发表宣言：“……走中国...

重磅！欧盟超级法案出炉，狂砸超3100亿搞芯片

在全球芯片短缺的背景下，欧盟正在加大对芯片领域的投资。当地时间2月8日，欧盟委员会公布备受外界关注的《芯片法案》，计划大幅提升欧盟在全球的芯片生产份额。到2030年，欧盟计划将在全球芯片生产的份额从目前的10%增加到20%。根据该法案，欧盟将投入超过430亿欧元（约合人民币3127亿元）公共和私有资...

李一男常州造车，未来命运会如何？

李一男计划在牛创汽车的常州基地打造的第一辆车是增程式SUV。虽然小牛曾多次在公开场合发声没有造汽车的规划，但小牛设计副总裁刘传凯的加入，让牛创多了一分小牛的色彩。牛创计划首款车在明年4月份发布，10月底正式下线。可即便前面的新势力，已经趟过造车的水有多深，资金依然是摆在新造车企业面前的第一道难关。...

谷歌全球收购狂砸300亿美元，哪些公司有望中大奖？

互联网巨头谷歌（Google）已经打开了它的支票本，准备拿出300亿美元进行海外并购。谷歌已经把目光投向无人驾驶汽车和未来互联网眼镜领域，那么，它可能的收购对象会是谁？谷歌近期向美国证券交易委员会（the Securities and Exchange Commission）提交的文件显示，它计划利...

比亚迪李柯：罢工损害美国造车业

比亚迪美洲CEO李柯谈及美国汽车工人联合会（UAW）发起的罢工时称，罢工“损害”了美国的汽车行业。美国为应对电动汽车挑战投入了大量资金，但这次罢工“吓跑了所有人”。她还说，墨西哥的好几个州都希望比亚迪能够在那里投资。...

李宏玮谈风投：面向亚洲、根植亚洲

图片来源：JULIANA TAN FOR FORTUNE李宏玮是新加坡的知名女风投家，她投资的公司中不乏亚洲科技界的一些知名公司，比如电商巨头阿里巴巴，打车软件滴滴、Grab，以及手机制造商小米等等。鲜为人知的是，李宏玮在成为风投家之前，曾是新加坡空军的一名机师，专门负责维修战斗机的发动机。回忆起这...